ГАЗ ГАЗ 67, 1953

Конструкторское бюро Смирнова

Коллекционные автомобили, техника и вооружение.

От ретро-старины до концептов будущего!

Не одно десятилетие, проведенное нами в кропотливой работе, ища, реставрируя, создавая и совершенствуя самые удивительные в мире транспортные средства, позволяет нам предложить вам то, что не имеет никто другой.

После окончания войны "газик" быстро нашел себя в мирной жизни, освоив ряд гражданских специальностей. Он оказался востребован агрономами и председателями колхозов, механизаторами и связистами, геологами и участковыми милиционерами.

Так, нами, согласно техническому заданию заказчика, в Белгородской области был обнаружен закрытый Газ – 67Б, который мы отреставрировали у наших друзей из Старого Оскола. Пожеланием заказчика также было, чтобы машина этого проекта сохранила своё историческое назначение, а также с её помощью был увековечен подвиг старшего сержанта милиции Москаля Михаила Павловича, который за отвагу и мужество, проявленные при задержании опасных государственных преступников, был награжден орденом Красного Знамени.

Так появился проект КБ Смирнова «ГАЗ-67Б «Милиция». После проведения работ по реставрации в Старом Осколе легендарный внедорожник был доставлен к нам в мастерскую. Изучив большое количество исторических материалов того времени , мы стали восстанавливать образ послевоенного служебного автомобиля милиции.

Так, помимо эффектного сине-красного «служебного мундира», на автомобиле появился большой громкоговоритель, сияющий начищенными боками, словно не прошло более полувека с той суровой поры, о событиях которой гласят информационные агитплакаты 50-х-60-х г.г., художественно оформленные на боковых стенках зарешеченного фургона в специально изготовленных хромированных застекленных рамках.

На автомобиле были установлены оригинальные хромированные колпаки ГАЗ-М1. У внедорожника, также нештатно подверглись хромировке некоторые детали: передний и задний бампер-подножка, корпуса и ободки фар головного света, окантовка заднего габаритного фонаря, зеркало заднего вида. В салоне воронка под лобовым стеклом закреплено опознавательное световое табло «Милиция», заменяющее, еще не получившие распространения в СССР в то время проблесковые маяки. Надпись «Милиция» была также нанесена на дверях.

Таким образом, проект КБ Смирнова ГАЗ-67 закрытый «Милиция» стал первым опытом подобного рода в нашей стране на тот момент, поскольку данные внедорожники в большинстве коллекций и экспозиций представлены, как правило, в классическом, открытом исполнении и лишь единицы в виде закрытых фургонов и ни одного милицейского, что делает данный экземпляр уникальным артефактом, объектом повышенного интереса увлеченных отечественной автоисторией ценителей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина, мм – 3350;

Ширина, мм – 1690;

Высота, мм – 1760;

Масса, кг – 1380;

Максимальная скорость, км/ч – 90;

Грузоподъемность, кг – 450;

Двигатель – бензиновый;

Объем двигателя, см3 – 3285;

Мощность, л.с. - 54;

Кол-во цилиндров – 4;

Клиренс, мм – 227;

Годы выпуска – 1943-1953;

Тираж, экз. – 89706;

Год выпуска – 1953.

[gfhohda:74277]