УАЗ Патриот
1 977 000–2 427 500 ₽
Модели УАЗ с новыми автомобилями в наличии.
1 977 000–2 427 500 ₽
1 689 700–2 232 500 ₽
Узнайте, чем отличаются модели по цене, размерам, мощности и характеристикам.
| Характеристика | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| По модели |
Автомобили УАЗ в наличии по России
2026, Base Икар + Пакет Limited, без пробега, чёрный, бензин, 150 л.с., механика, полный привод
2026, Base Fleet, без пробега, чёрный, бензин, 112 л.с., механика, полный привод
2026, Base Икар, без пробега, серый, бензин, 150 л.с., механика, полный привод
2026, Base Икар + Пакет Limited, без пробега, серый, бензин, 150 л.с., механика, полный привод
2026, Base Икар + Пакет Limited, без пробега, чёрный, бензин, 150 л.с., механика, полный привод
2026, Base Икар, без пробега, серебристый, бензин, 150 л.с., механика, полный привод
Запишитесь на тест-драйв или получите предложение по покупке в кредит или лизинг от дилеров вашего города.
Свежие отзывы владельцев автомобилей УАЗ из нашей базы.
Купил автомобиль 2018 года за 350000 р. от Тюменских нефтянников,которые его эксплатировали ,, в хвост и гриву,, почему так дёшево, а потому, что он ко всему прочему ещё и ихтиандр, когда я осматривал, сказали, что он не был под водой, на ржавая пыль везде говорила об обратном. Покупал для дачи вместо квадроцикла и не пожалел. Всё, что я хотел от него, выполняет на 100%. Чиню его сам , из слабых мест выделил бы электропроводку и абс, а так же передний мост. Не понимаю, зачем было делать работу спидометра от абс. Датчика скорости в моём автомобиле нет, считывает скорость с датчиков абс, а они если загрязняются или обрыв проводки, спидометру конец, перестаёт работать, а за ним загорается неисправность двигателя. не работает электроблокировка заднего моста, в моём варианте она заводская. Рама варенная в двух местах, но пока перестала рваться. Больше тонны не гружу. Мощность двигателя хоть и заявлена 150 л.с., но такое ощущение, что сил в нём как в первых 405 двигателях. На сегодня пробег у меня 230 т.км, но мне кажется, что он был профессионально скручен кем то тысяч на 50. Могу сказать одно, что этот автомобиль требует постоянного внимания к своей персоне и тогда он не подводит. Как я выше писал, что ремонтирую его сам и наверное поэтому он меня устраивает, если вы хотите его эксплуатировать в ,,белых,, перчатках, то это явно не ваш вариант. Спасибо за внимание, если прочитали мой отзыв до конца.
УАЗ ПРОФИ меня удивил шумом раздатки, на УАЗах я езжу с 1991 года, на 3151, 31519, на ,,буханках,, разных модификаций, но на них такого шума от раздатки я не слышал. Почему в Профи так шумит, пока не нашёл и не понял.
Машина 2025гв. В кузов по диагонали влазят даже трубы по 3м (торчат на 30 см). Борта крепкие - задний подвешиваю на цепи и гружу до посинения! Хорошие тормоза, пятиступка, ГУР, две печки и надежный мотор. Зимой прогревается быстро - автозапуск не нужен. Остывает медленно. Тянет прицеп до 2х тонн! Расход после обкатки и с хабами на трассе от 10л/100км если лить кошерный 95 бенз! С зади сиденье не очень большое, но у крайних пассажиров места для ног в избытке! Трансмиссия с хабами и выключенным пер. мостом тихая! Рессоры нового образца мягкие и относительно старых комфортные! До -5 на ходу печка греет не включая вентилятор.
Необходима качественная антикоррозийная обработка, затирка кузовным герметиком швоф в кабине, шумо/теплоизоляция, замена задних форточек на сдвижные (родные текут под пол)! Дребезжал рычаг пониженной - подложил резиновое колечко и забыл. Родные кривые колеса никуда не годятся! На втором режиме печка шумит. Очень трудоемкая установка электрозамков. По хорошему нужны Эл. Стеклоподъемники! Регламент замены масел нужно сократить в два раза! Тяжело ездить на дальние расстояния (более 500 км). Мотор не для обгонов! Аэродинамика не позволяет бороться со встречным ветром. Крейсерская скорость 80-90 км/ч. - быстрее начинает жрать! Самый страшный недостаток - маленький бак! Требуется обслуживание (шприцевание) карданных валов и кулисы КПП! Шкворня на пластиковых вкладышах - левый отъехал до 10000км...
Уже третий Патриот в пользовании. Был 2005, 2011 и последний 2019г. С каждым годом все больше нравится. Нет проблем при езде по городу и за городом. За городом езжу 100км не выше, при обгоне до 125км/ч, в городе гоавится что высоко сидишь, все видно, никого не боишься. При ремонте все детали в наличии, обслудивание неборогое. Крупных поломок никогда не было.
Не очень нравится система охлажления двигателя. Кондиционер работет хорошо.
Я и сам ее обслуживаю. Знаю, где ослабить, где подтянуть. Двигатель родной, ходовая держит. Пробег 64 тысячи, моих - немного, 34 всего за полтора года. Но большая часть по полям. Ничего серьезно не ломалось. Разве что рулевые наконечники заменил и шрус левый — и всё.
какие у Пикапа недостатки? да нет их на самом деле потому что я вовремя смотрю, что там и как и она мне отвечает тем же.